Publications

تأثر قطاعات النقل المختلفة من أنتشار فيروس كورونا والرؤية المتوقعه من بعده

2

( تأثر قطاعات النقل المختلفة من أنتشار فيروس كورونا والرؤية المتوقعه من بعده ) .

مصطفى المختار

أونتاريو في ١٣ آيار  / مايو  ٢٠٢٠

     # مع حجم الفاجعة بفيروس كورونا  المنتشر وأرقام الضحايا التي تتزايد يوميا والتيوصلت اليوم إلى اكثر  من ٤.٥ مليون أصابة بضمنها ٣٠٠ الف حالة وفاة ، قد يبدو  للبعض من الاستخفاف التحدث بالمواضيع الاقتصادية ، لكن الحقيقة تختلف وربماالتشخيص المسبق للمشاكل القادمة يحتاج التركيز الأكثر في الوقت الحالي لتفاديضررها والذي سيضرب تأثيرها مختلف القطاعات وبنسب مختلفة بين بلدان العالم ،قطاع النقل والمواصلات سيكون أكثر المتضررين كونه كان المتهم الأكبر بنشر هذاالفيروس المميت .

يتنوع قطاع النقل غالبا بين الجوي والبحري والبري ومثل لعقود كثيرة ماضية أسسنشأة الأوطان الحديثة وتطور الحياة فيها وكان العصب الرئيسي لاقتصاد الدوللمساهمته بالتجارة والصناعة والسياحة وغيرها .

النقل الجوي :

سيكون الأكثر تضررا وبسبب حجم استثماراته من خطوط طيران ومطارات وفنادقوغيرها وعدم مقدرتها على التوقع بمواعيد رحلاتها القادمة واستئنافها في مثل هذهالظروف ، يحكم هذا النقل أتحاد النقل الجوي الدولي IATA ، ويتوقع ان تتجاوز خسائرههذا العام الأكثر بالتأريخ بعد خسائر أحداث ١١ سبتمبر ٢٠٠١ ، ومن الممكن أن يتسببذلك بزيادة في أجور الطيران للركاب لتعويض تلك الخسائر وكذلك فرض قيود وضوابطصحية جديدة قبل السماح للمسافر بالصعود على متن الطائرة وكذلك توفير احتياطاتإضافية داخل قمرة الطائرة مثل التباعد بين جميع كراسي الجلوس و نظام جديد لتنقيةالهواء داخل الطائرة وتدريبات إضافية لطواقم الطائرات على التعامل مع احتمالاتالعدوى المرضية بين الركاب .

شركات الطيران الصغيرة ربما تتحد بشركة متوسطة وتجتمع مع الشركات الكبرى لتكملةرحلة مسافري الترانزيت ، لتقليل المحطات النهائية لخطوط الطيران العالمية .

أما عن الشحن الجوي ، فبالرغم من الخسائر الحالية فمن المتوقع تعافيه بسرعة معتراجع حركة باقي وسائط الشحن بين الدول وذلك استجابة للطلبات والاحتياجاتالضرورية.

النقل البحري :

وباعتباره أرخص قطاعات نقل البضائع والحاويات أصبح يشكل بحدود ٨٠٪؜ من نسبةالحركة لنقل السلع والبضائع .

بعد أزمة فيروس كورونا  أزدادت الضغوط على قطاع النقل البحري في العالم وتراجعالطلب عليه لتوقف عمل المصانع عن الإنتاج ، حيث سبب أغلاق الصين المصدر الأول فيالعالم تلتها بعض الدول الأوربية لمصانعها شحه في الصادرات وكذلك عدم الحاجةللمواد الأولية المستوردة لتلك المصانع مثل الحديد الخام والنحاس بالإضافة لتراجعالطلب على النفط والذي يشكل نقله من البلدان المنتجة الى المستهلكة من أهم وارداتقطاع النقل البحري ..

من المتوقع أستمرار الاداء الضعيف لهذا القطاع في حالة الغموض التي تحيط بفترةتأثيرات أنتشار هذا الفيروس أو الموجات القادمة ولفترة ليست بالقليلة  . ويلحق ذلكالتأخر في إجراءات الشحن والتفريغ والتخليص الجمركي للبضائع في موانئ العالمالمختلفة .

من المتوقع في القادم أن يلجأ المستورد نحو قطاع الشحن الجوي للاحتياجات المهمةوكذلك استبدال الحصول على البضائع من بلدان أخرى قريبة كان تأثير فيروس كوروناأقل على وضعها العام واقتصادها وذلك سيغير الموازين التجارية والعلاقات الدوليةبشكل ملحوظ . مع ذلك سيتوقع زيادة في اجور النقل البحري لتعويض الخسائر بعدفترة تعافيه والتي ستعتمد على تعافي الدول المنتجة والمصدرة و عودة  أسعار النفطلطبيعتها وكذلك المواد الأولية بعد اعادة تشغيل المعامل والمصانع بنفس طاقتها السابقةوذلك سيستغرق وقتا ليس بالقليل.

أما عن السياحة البحرية ، فريما وللأسف أعادتها للحياة لن تكون عملية سهلة بما حفرتهالذاكرة من أحداثها في زمن أنتشار الفيروس .

النقل البري :

ومع تقسيمه غالبا الى نقل البضائع و نقل الأشخاص الجماعي وبالرغم من تضررهالكبير بسبب أنتشار الفيروس كورونا حاليا ، والإجراءات المتبعة من قبل معظم الدولحول العالم من أغلاق الحدود البرية مع جيرانها والنصح بعدم التجوال أو حضره ،

من المتوقع أن يعاود نشاطه بوقت زمني قصير نسبيا من باقي قطاعات النقل مع وضعضوابط جديدة مشتركة عالميا لمتطلبات الترخيص وأنظمة السلامة و الفصل بين نقلالبضائع ونقل الأشخاص ، كذلك من المتوقع لتطوير  قطاع النقل البري أن تقوم الدولبالاهتمام بمشاريع البنى التحتية من ناحية الطرق وربما استيفاء بعض الأجور عليهاكما متعارف عليها في بعض البلدان حاليا ، والاهتمام ببناء وتوسيع الكراجات العامةوالمنافذ الجمركية البرية وفق مواصفات قياسية وقد تشمل رسوم أو تعرفة إضافية ومراكزتفتيش وتدقيق لأغراض تطبيق معايير السلامة .

وستكون هناك خطط واعده لربط سكك الحديد وقطارات الشحن بين البلدان.

Mustafa Almukhtarتأثر قطاعات النقل المختلفة من أنتشار فيروس كورونا والرؤية المتوقعه من بعده

2 comments

Join the conversation
  • Ahkam Al Taee

    Engr.Ahkam Al Taee - May 14, 2020

    Now Uber transportation services requested both the riders and the driver must wear mask and show that through video application.

    Mustafa Almukhtar

    Engr.Mustafa Almukhtar - May 14, 2020

    I heard in Jordan , nowadays they are installing transparent plastic partition between the taxi driver and the passenger which has to be seated only at the back .
    All Japan taxi cars were having similar partition even before the COVID

Leave a Reply